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F20 T3改弯把试骑巴拉卡公路

[2020-08-14 04:56] 来源: 申博手机安装app

F20 T3改弯把试骑巴拉卡公路

原本计画这个月的周末都不骑车的,想说可以和女友一起去玩学台湾一下,无奈主办单位不开放有任何人跟着去,那幺看来这个月我可以週週骑单车透透气啰!最近这几个礼拜比较累,总觉得上班累之外回家后也要忙到很晚,骑单车的时间越来越少,所以假日一定要动一动才是,出门放放风吧!

F20 T3改弯把试骑巴拉卡公路 预定在永福桥的集合时间看来我是赶不急了,于是就慢慢的吃早餐直接道大稻埕等待,顺便可以好好的感受一下再度变身的F20-T3,龙头和弯把是从PERFORMER Eclipse Rival上拆下来的,因此比较没有适应上的问题,刚改完车就觉得很上手,改完弯把让又有一股冲劲啊!真的觉得偶尔改改车也会提高骑车的动力,不然久了的确会懒散。

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在大稻埕等了40分钟左右都等不到团友,那幺就自己先前往红树林了,一个人骑车的确是闷了点,我再等个5-10分钟应该就可以等到车友了,这样一路去红树林至少还有人帮忙挡风。红树林集合过后就前往今日的晨骑路线巴拉卡公路,老实说我还颇担心自己没那能力的,算一算两个月以来我只有跑过汐平公路和乌来是山路,已经变回肉肉脚的等级,剩下的就只能依靠意志力了,偏偏我的意志力又超级薄弱,我到巴拉卡警察局时我就想说要不要回头了,最后还是沉住气往巴拉卡出发了,骑车是骑健康愉快的,骑不动就当休闲慢慢骑^^。

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前面五公里很感谢小v哥陪我边骑边聊天啊!所以前面的路段很快的就过去了,聊天果然可以轻鬆一点,但是五公里后坡度是乎开始增加了一些,我就变成一个人慢慢骑,虽然说我骑着T3还是可以挂着中盘就骑完全程,但是我觉得我今天遇到的瓶颈是在屁股,是太久没爬山忘记怎幺骑车哩吗?屁股痛到一个不能,可能该有的爬坡要领都忘光光了吧~要再来把书籍拿出来翻一翻^^

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巴拉卡公路真的是一条很避暑的夏季单车路线,整段路途树荫真的不少,一早真的很多车队都是这里约骑,早上的二子坪停车场单车一定比汽车还要多,骑完车后大就都会在这里待着喇赛聊天,关心一下车友们彼此的状况。今天也发现麦可买了一条5000元的车裤,老实说要我花五张小朋友买一条裤子还真的不太可能,单车世界还真是可怕^^||

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回程时我选择走原路巴拉卡接淡水,因为我觉得仰德的路面真的太差了,我宁愿多绕一些路,顺便来多增加一些里程数,其他的车友还是选择走仰德大道,于是我就一个人独推在河滨慢慢的骑,太阳好晒天气好热,和车友们约在大稻埕那边的豆花庄吃豆花,巴拉卡下来一路骑了37公里,感觉还真是有点疲乏。

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人家都说假日的河滨最好不要骑,因为车多人多小朋友更多,假日的河滨是个暗藏危机的单车路线,但是大中午的就完全不用担心,就算是冬天也差不多,偶尔出没在河滨的人不会选择在中午出没,于是中午时段可以很快速的在河滨飙车,只是我飙不动就是了,今天没有带PODIO听MP3又独自吹风真是闷啊!

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最后终于和车友们在豆花庄会合啦~有冰豆花吃真是棒啊!呵呵~吃一碗豆花后今天骑的就白骑了,根据最近自己的状态是骑车只会变胖,在家里一上网才会变瘦,因为动的多就吃得多,没有啥动就少少的吃体重反而比较好控制,看来单车减肥在我身上真的很难,除非每天很固定的一直骑车吧~我猜!

今日骑乘时间 4:18:58
骑程距离 92.43 公里
平均时速 21.41 公里
最快时速 53.40 公里
平均迴转速 72
最高心跳 195
消耗卡路里 4156

F20 T3改弯把试骑巴拉卡公路

话说车子在哪改的?一位小蔡车友帮我改的,之前一样都是TKM803弯把的同好,后来友开始经营网拍,现在连车店也有啦~所以就请他帮忙改车啰!或说这家车店叫做班德瑞,最近也有自己的品牌单车準备上市啰!到时再看看有没有机会写个评测给大家参考^^
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