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新世代Passat、Golf Sportsvan最大焦点,台

[2020-07-13 12:34] 来源: 申博手机安装app
新世代Passat、Golf Sportsvan最大焦点,台

台湾福斯汽车于举办「Because it's Volkswagen源自福斯」品牌之夜活动媒体日,让与会媒体以及经销商抢先一览Volkswagen品牌即将带来台湾的多辆车款。在比照国外Volkswagen集团水準设计、台湾福斯于国内的第一个大型活动中,规划丰富表演活动,除日前预览过的国际知名巨偶表演团体:Dundu外,还邀请歌手林俊杰与杨培安等演出,为活动增添不少色彩,然而更重要的是,台湾福斯这次还一口气动员20多款车型到场演出,而本篇就带来当中焦点新车的重点介绍。

256.8万元起,小改款Touareg双车型上市

首先在本日活动中正式推出上市的小改款Touareg部分,台湾福斯汽车规划出Touareg 3.0 TDI以及Touareg 3.0 TDI R-Line两种车型,建议售价分别为256.8万元与304.8万元。在2014年北京车展全球首演的小改款Touareg,外观融入了品牌最新的家族设计概念,因此可以见到水平线条运用之强化,强化横向视觉效果,而前保桿也以上窄下宽的设计,透过这样的手法,可以加强让车头的视觉效果更宽、更霸气。而在车室内装部分,则是透过质感更出色的用料提升车内高级氛围,并换搭新式多功能方向盘以及中控台上多媒体音响系统的升级。

小改款Touareg两款车型均搭载3.0升V6 TDI涡轮增压柴油引擎,分别可提供45.9公斤米及56.1公斤米的最大扭力,搭配8速Tiptronic手自排变速系统,同时 搭配4MOTION四轮驱动系统与气压悬吊,以及58公分的最大涉水深度,让Touareg小改款之后不仅更加现代有型,同时也保留了原有的越野能力,但至于详细规格配备编成,则得需等台湾福斯汽车进一步释出。

最快6月推出:Passat / Passat Variant连袂现身

甫于2015年日内瓦车展获得2015年欧洲年度风云车头衔的第8代Passat车系,是本次Volkswagen品牌之夜中,引起与会媒体与VIP的一大焦点车款,而台湾福斯汽车规划让8代Passat车系最快于2015年6月份与国内消费者见面,除了4门房车版本之外,实用性更高的5门旅行车版本也将同步推出。

如同之前U-CAR带来有关8代Passat的相关报导中,新世代车型除了在外观上朝着更为豪华、大器且成熟演进,更蕴含着集团内许多最新的造车工艺,例如全车採用MQB横置引擎车款模组化技术平台所打造,在MQB可弹性调整轴距、前后悬比例, 并运用多种高刚性与轻量化複合材质建构车架等优势之下,让新世代Passat车重最多较前一世代减轻了85公斤之有,如同7代Golf一般,採用如此平台打造将对油耗、操控表现和生产成本有着诸多贡献。

另外同样也是拜MQB平台所赐,新世代Passat在车长较上一世代缩短设计下,透过可灵活调整轴距或前后悬长度的优势,原厂将前轮轴向前推动29mm、后轮再退后17mm,同时再将轴距加长79mm、达到2,791mm,如此一来让车室纵深增加了33mm,提供车内乘客更为舒适的空间,同时行李厢空间也增加6公升、来到586公升,至于Passat Variant最大行李厢更可扩展至1,780公升之谱。

8代Passat除了造车工艺提升外,科技配备也有着相当程度的进展,举凡三种等级的LED头灯组、五种MIB (Modular Infotainment System) 新世代模组化资讯娱乐系统,以及在品牌车款中率先使用的12.3吋全液晶仪表板Active Info Display,全都可以支援于新世代Passat车系当中,同时在主动安全辅助与驾驶辅助系统部分,也提供如盲点警示、附主动修正转向的车道偏离警示、ACC主动式定速巡航、车后预警防撞、附主动煞车之前方防撞、都会紧急防撞等系统。只不过未来在国内上市的8代Passat车系,会规划出几种车型和搭载哪些配备,以及所使用的动力系统为何,得要等台湾福斯正式推出后才会知晓。

Golf Plus接班人最快7月上市: Golf Sportsvan

Volkswagen品牌之夜展出车款的另外一大焦点,可以说是许多考量实用机能买家期盼的Golf Sportsvan,2013年法兰克福车展先以準量产版概念车身分全球首演的Golf Sportsvan,其实就是Golf Plus的后继车款,接下Golf家族中小型MPV的棒子。Golf Sportsvan虽然同样採用MQB平台打造、且仍在Golf家族当中,不过原厂趁着改朝换代之时,赋予其更为鲜明的自我风格,因此可以见到不论是外观或是内装,都与7代Golf 5门掀背车型做出区隔,但却又能够维繫7代Golf车系所传达年轻、经典且更豪华的精神,例如车身外观多处使用更加俐落的钣金线条,和7代Golf设计精神遥相呼应。

Golf Sportsvan由于採用MQB平台打造,因此不仅比Golf Plus最多轻了90公斤,最重要的价值:车内空间实用表现,也透过MQB可让原厂弹性调整车身尺码的优势所达成。其车身尺码分别为长4,338mm、宽1,807mm、高1,578mm,轴距则为2,685mm,整体车格较原本Golf Plus长134mm、宽度增加48mm,并比7代Golf 5门车型长了224mm,较7代Golf Variant短了224mm,但是特别的是,Golf Sportsvan轴距却又比前述两者长了50mm,在这一来一往之下将空间机能最大化。

而原厂资料显示,Golf Sportsvan在维持与Golf Plus接近的车高下,前座与后座之间的距离也增加了30mm左右,后座的座椅还提供180mm的前、后调整机能,后座舒适性大幅提升,并强调即便两位身高190公分的驾驶和乘客前后相坐,Golf Sportsvan仍能够提供舒适的乘坐感受。同时还可提供500至1,520公升的承载空间。至于传动系统部分,台湾福斯汽车目前仅透露将会提供Golf Sportsvan 1.2 TSI与1.4 TSI两具涡轮增压汽油引擎给消费者。

广  告电动节能双星:Golf GTE、e-up!

不论是汽油或是柴油动力,Volkswagen过去一直以新式科技将传统内燃机燃油效率提升,但近年Volkswagen也同时着眼推出新世代电动车款,而分别在2013年3月与2014年2月全球首演的e-Up以及 Golf GTE,两款新世代电动家族的重要成员便于本次活动中登场,台湾福斯汽车并表示, Golf GTE正列入评估明年导入车款的清单之中,强化品牌产品阵容。

Golf GTE是以7代Golf为基础的插电式油电混合动力车款,不过可别因此小看它的性能,在150匹最大马力的1.4升TSI涡轮增压缸内直喷汽油引擎,以及一具75kW (102匹最大马力) 的电动马达组合下,两者可为Golf GTE带来204匹最大综效马力以及35.7公斤米的最大综效扭力。

再与6速DSG双离合器自手排变速箱结合后,可让Golf GTE以7.6秒完成静止至时速100公里之加速,并拥有每小时222公里的最高速度表现,纯电动极速则可达每小时130公里,而且在充满电的情况下能提供达50公里的纯电行驶距离,电动动力的辅助也让Golf GTE在NEDC欧盟循环下拥有每公升66.6公里的平均油耗表现,每公里二氧化碳排放量仅有35公里,最大行驶里程可达939公里。

e-up!採用瞬间最大输出功率60kW (相当于82匹马力) 的电动马达为动力核心,其最大扭力则是落在21.4公斤米,可让e-up! 于14秒完成静止加速至时速100公里,极速则是可达每小时135公里,并且在结合车身外观的低风阻设计之下,让e-up!在NEDC循环测试规範之下,充满电后的最大行驶距离来到150公里,同时e-up! 可透过交流电或是直流电进行充电,并且只要30分钟即可回充80%的电力,只不过e-up! 未来是否将导入国内,则还有待进一步观察。

台湾福斯汽车本次举办的活动中,透过活动中表演与影片,传达Volkswagen以「人」为本的造车理念,重视人对汽车的依赖与信任,更承诺将提供更丰富的产品选择、最佳服务品质、以及建立完整的服务网路,且将提供符合、甚至是超越消费者期待的优质体验。而台湾福斯汽车总裁Bernd Hoffmann也表示将与台湾团队全力以赴,在来自德国更充足、更直接的资源挹注之下,强化并完善品牌于国内各方面的发展。

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